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  一位資深樓市分析人士認為，私傢車出行方式受到限制，導致對地鐵、公交等公共交通的依賴程度加大，地鐵沿線、公交沿線的樓盤變得炙手可熱是常理之中。

  杭州市公佈的最新數據顯示，截至2014年3月24日，杭州市區(含蕭山、餘杭)可售商品住房74592套，遠低於市場傳言的44萬及20多萬套。杭州市房產信息中心表示，即使加上商業用房及商用寫字樓等，杭州商品房存量也隻有11萬多套。

  地鐵樓盤會否上漲？

  郊區樓盤會否遇冷？

  不少在杭州工作的年輕人紛紛抱怨，買房預算有限，市中心的房價過高，郊區樓盤價位適中但是交通不便，買車又要搖號，出行成為大問題。

  "地鐵樓盤，通達城市，而且不用急著去搖號搶牌照，解決瞭出行的問題，得到瞭越來越多購房者的青睞。"該分析人士說。一位房產中介告訴記者，杭州正在緊鑼密鼓施工的地鐵二號線旁、距離西湖或西溪濕地僅3公裡左右的樓盤將大受青睞。在騰訊網發起的一場關於"限牌"後買房計劃改變的調查中顯示，27.66%的人認為郊區地鐵盤簡直就是"出行神器"；還有31.20%的人選擇在介於郊區和市中心的過渡地帶買房。

  記者瞭解到，一些敏銳的開發商"嗅"到瞭杭州購房者們買房策略和心態的微妙改變，紛紛加大瞭地鐵房的宣傳力度。"自從限牌令出來後，我手機成天接到推銷地鐵房的電話和短信。"杭州市民董先生說："原來看過的一個地鐵樓盤甚至有售樓小姐打電話來催我拿主意，說有可能要漲價。"

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-03-30/09022666772.shtml

  私傢車出行受到限制，這就要求公共交通配套必須更上。"郊區環境不錯，但是因為出行不方便，所以有急事，或者需要早高峰趕飛機，又遇到'限行'不能進主城區的時候，確實比較麻煩。"剛剛將婚房買在杭州城北郊區的杭州白領周照中告訴記者。

杭州樓市走向引關註 多樓盤以特價房方式促銷

  杭州某房地產公司售樓處經理劉典告訴記者，目前，在郊區的樓盤大多數還是改善性住房，小客車"限牌"對其影響還不是很大，但是一些"剛需"樓盤可能會受到比較大的影響。

  "市中心如此高的房價我們年輕人可望而不可即。沒有多少信用貸款房貸銀行有哪些利率多少免費諮詢試算積蓄的年輕人幾乎都選擇瞭逃離主城區。"在杭州某銀行工作的白領王罡輪告訴記者，現在如果坐公交，要倒車3次才能到單位，有時候公交經常20分鐘才來一班。

  記者從杭州幾傢主要售樓網站上看到，杭州主城區的房價基本保持穩定。相對於主城區，臨平、城北、丁橋等市郊的樓盤房價較低，為爭奪"剛需"市場，紛紛打出"低價""交通便利"和"配套齊全"的宣傳口號。

  杭州房價走勢幾何？

  自杭州幾個樓盤出現大幅降價後，有關樓市泡沫、風險甚至"崩盤"的言論無不把杭州樓市作為例證。杭州市房地產學會日前召開研討會，與會專傢認為，個別樓盤降價屬於正常的價格波動現象，是市場充分競爭的體現。

內容來自si蘭嶼鄉農地貸款率利最低銀行比較na新聞

  浙江大學房地產研究中心主任賈生華認為，杭州樓市在區間內波動、"有漲有跌"是一種較健康的狀態，在需求量明顯支撐的局面下，個別樓盤降價不能代表樓市的整體形勢。盡管如此，房子"賣不動"、形勢不太好成為多數開發商共同的感受。杭州市統計局發佈的數據顯示，2014年1－2月杭州商品房銷售面積111.57萬平方米，同比下降19%，其中住宅銷售面積88.43萬平方米，同比下降24.1%。

  日前，杭州市政府召開房地產企業座談會，曾在今年全國兩會期間表示"杭州樓市不會大跌"的杭州市長張鴻銘表示，要綜合施策，積極有為，確保杭州房地產市場健康穩定發展。

  杭州樓市走勢仍在引發廣泛關註。隨著成交走低，購房者等待觀望情緒濃厚，進一步拉低瞭成交量，在此情況下，多個樓盤以特價房、"清空尾盤"等方式加入打折促銷行列。

  新華網杭州3月29日電題(記者 王政、魏董華)杭州個別樓盤降價的餘波還未退去，小客車"限牌令"突然出爐，前後相繼的消息持續影響購房者預期。降價與"限牌"交互作用，將給杭州樓市帶來何種影響？

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