貴廣高鐵全線票價或低於265元
??“貴廣高鐵票價非常低，全線才200多元”，貴廣鐵路有限責任公司董事長、總經理張建波昨日在貴州龍裡接受媒體采訪時透露，貴廣高鐵全線票價或低於之前網傳的265元，不過最終要以國傢發改委價格司發佈的信息為準。張建波表示，貴廣高鐵正在進行聯網聯調，預計12月17日完成全線調試。
??“200多元的票價，肯定虧損”
??張建波介紹，貴廣高鐵是目前國內穿越喀斯特地貌最長的線路，因此建設難度比較大，成本高，全線總投資900多億元，其中一半是貸款。按照標準利率計算，一年僅利息就要還30多億。然而，貴廣高鐵預計一年的總收入隻有10個億，還要刨除運營成本和水電等成本。按照目前200多元的票價，“貴廣高鐵肯定是虧損的”，如何盈利目前還不知道。“虧損不行，票價高瞭也不行”，張建波說。
??據介紹，貴廣高鐵正在聯調聯試，計劃於12月17日結束調試。
??比航空線路還短橋隧占8成
??張建波介紹說，貴廣高鐵有幾十個逃生隧道，其中3公裡以上的隧道必須設立逃生通道。每個站點信用貸款房貸專家任何問題免費諮詢的最高處設有避雷裝置，因此基本可以防住雷擊。
??“過去為瞭省錢都是讓高鐵繞著河和山走，而貴廣高鐵是取直線，比航空線路還要短。”張建波說，也正因為取直線，貴廣高鐵的隧道特別多，橋隧達到瞭81%。
??“廣東人的維權意識強，在廣東的拆遷難度比較大。”張建波說，在廣東地區影響居民的地方裝瞭很多聲屏障。
??擬為小件快遞預留列車
??貴廣高鐵沿線，貴州一些縣市在大力引進物流園區，如申通快遞等9傢快遞進入瞭位於龍裡站附近的快遞物流園，希望將此處打造為西南地區分揀中心。
??但貴廣高鐵是客運線，對物流有拉動嗎？張建波解釋，貴廣高鐵開通後會為湘桂線釋放出運力，因此湘桂線的運貨能力就會增加。此外，貴廣高鐵考慮為小件快遞預留列車，像航空一樣做小件快遞營運。
??據介紹，貴廣高鐵開通後，初步計劃每天開行20對列車，發車間隔約1小時左右，大部分是往返廣州方向。如果每站都停，貴陽到廣州需5小時，如果是一線直達隻需4小時。
??小貼士
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??貴廣高鐵手機信號怎麼樣？
??南都記者在貴州隨團采訪期間發現，在一些山區手機信號會比較差，貴廣高鐵開通後信號如何？張建波表示，貴州境內的高鐵上信號“跟大城市一樣”，但是廣西境內就沒有這樣好的信號，屆時手機信號可能會受影響。廣東境內則正在加緊建設。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-11-26/07105943148623822111309.shtml
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